Os amortecedores dianteiros têm pistões mais grossas em comparação com o chassi esportivo do Volvo S80 . O resultante aumento de 47 por cento de rigidez significa que a estrutura do corpo é mais capaz de absorver as cargas laterais.O controle de estabilidade e tração (Dynamic DSTC) no novo Volvo S60 tem uma série de recursos sofisticados para melhorar o prazer de condução e segurança. O Volvo S60 é o primeiro Volvo no mercado com controle de estabilidade da Volvo Advanced. Com um sensor novo , é possível identificar qualquer tendência derrapando em uma fase muito precoce. Isto significa que o sistema anti-derrapante pode intervir mais cedo e com maior precisão. Controle de Estabilidade avançada é um grande trunfo na condução dinâmica que envolve consideráveis forças laterais,muito importante ainda mais pra Volvo,conceito em segurança e inovaçao.
Com preços bem acessiveis pra um padrao de sedã de luxo,inicialmente o Volvo S60 sai por R$102.900(T4 1.6) ,a T5 2.4 de 205Cv que sai por R$129.900 e a ultima T6 que sai por R$169.900 com 3.0 Turbo 304Cv.